El autódromo inició su construcción en 2007 y finalizó en mayo de 2008, y fue ejecutada por el gobierno provincial con un costo de 144 millones de pesos argentinos. Recibe anualmente a las principales categorías de automovilismo de velocidad del país, entre ellas el Turismo Carretera, el Súper TC 2000 y el Top Race.²​

Después del rediseño del diseñador italiano Jarno Zaffelli, Termas de Río Hondo ha albergado una fecha del Campeonato Mundial de Turismos y el Gran Premio de Argentina de Motociclismo del Campeonato Mundial de Motociclismo. El 2 de agosto de 2013, el circuito recibió una homologación de grado 2 por parte de la Federación Internacional del Automóvil, lo que lo terminó de declarar al autódromo como circuito de carácter internacional y lo que permite al autódromo recibir categorías internacionales de automovilismo, a excepción de la Fórmula 1.¹​³​

El autódromo también se utilizó como campamento de etapa en el Rally Dakar.

También recibió a categorías argentinas como el Turismo Nacional, el Top Race NOA y TC 4000 Santafesino.⁴​